淡水興福寮上山, 楓樹湖下山, 全程4小時40分
淡水捷運站搭F101上山, 爬完搭F103下山, 交通費0元. 下午4 點後F103班次較多, 所以路線這樣安排

搭F101到真聖宮下車, 這免費公車分為坪頂路和鄧公路兩個路線, 都有到興福寮附近
向天池, 很久沒爬大屯山, 體力考量, 不爬向天 面天 大屯西峰 南峰, 只爬大屯山, 所以直接往面天坪繞過
面天坪叉路0.4k處, 是興福寮水管路, 是到興福寮的捷徑, 腰繞故不經向天池, 是原始山徑, 我只走過一次, 就決定不再走了. 路況如何?對常爬山的人還好, 沿著水管走就是, 不常爬山的人會覺得難走, 不管如何, 雨天不宜

一段平路, 所謂 坪 ,就是群峰間的平地, 但是又不能叫盆地, 盆地是大面積地形
往大屯西峰, 不走, 以前連爬的記錄連結
出來二子坪, 和對面待會要爬的大屯山, 面天坪和二子坪相連, 是狹長的的低地, 屬於公司田溪流域上游, 大屯坪獨立在一公里多之外, 地形高度大屯坪高於二子坪, 最低是面天坪
往右上大屯坪, 這片歡樂遊客多的地方是二子坪遊憩區, 陽明山國家公園成立前是中興農場. 我第一次來是國家公園成立不久, 已爬過七星大屯兩山, 慢慢熟悉了陽明山山區, 看到民生報(聯合報系, 現在停刊, 以前沒網路, 電視只有3台, 雜誌也很少, 主要就看報紙, 民生報有很大的篇幅是介紹休閒娛樂, 就連我學象棋都是看民生報高手對戰學的)介紹陽明山蝴蝶走廊, 滿山谷的蝴蝶, 從二子坪走到北投清天宮一日遊, 心中很是嚮往, 就一個人搭公車來爬了,以前這裡交通不便, 離最近走最少就是搭公路局(今國光客運)到鞍部站, 再走巴拉卡公路過來, 我學生時代為了省錢, 爬陽明山一帶的山都是搭聯營公車到陽明山總站再走上來, 聯營學生票半價, 全票6元變3元, 不像現在15變12元沒半價..... 當年到了谷地, 登山客很少, 真的是群蝶飛舞, 流汗的辛苦很值得. 沒照相, 當時沒數位相機, 連剛出來的傻瓜相機都是很貴的產品, 更別說還要沖洗36張照片的錢. 現在來二子坪, 人比蝴蝶多.....
經建版地圖1989, 中興農場二子坪是在淡水哩! 看等高線地圖, 在群山間北北東-南南西方向狹長的的谷地, 所以稱走廊. 想當然, 這條路不管對生物或人類, 都是重要的交通要道
循稜往北走, 下山. 大屯山頂無火山口, 稜線呈南北向, 所以有橫看成嶺側成峰之說, 目前的大屯山頂是古老的大屯山東側部分, 第一次噴發大約250萬年前,形成了原始大屯山, 第二次大爆發70萬年前破壞了中央和西側部分, 在經過多年風化侵蝕後留下西峰二子山諸峰. 
二子坪遊客服務站旁, 由此下, 若走馬路繞一圈
右轉環湖步道, 走完出去才發覺直走到第一停車場比較近, 以前就是有從停車場走出, 錯過十八彎古道的入口, 現在才想提早轉出去, 貪快方便的代價就是踢柏油路下山, 走錯路花幾小時走馬路看車流吸廢氣的行程就沒記載了, 那時還不是第一次走還會走錯路
記住, 是要往大屯公園1號停車場走, 但是出去後已過頭, 要向右倒回走一小段

湖區觀光看人
湖對面右側水溝下去, 不要懷疑, 有路, 上次近期走的記錄連結
18彎古道是淡基橫斷古道的一部分, 循巴拉卡山山腰下, 因為公司田溪北側有許多支流匯入, 山路過乾溝要腰繞形成許多彎, 所以叫18彎, 不過用路線軌跡來看看不出來, 因為小山溝很小, 就是一個方向向下, 不會走錯路
變兩隻, 補上一隻年輕小黃跟著學, 多年不見, 小黑你老了不少, 秃毛了還變白
出來往左回淡水區, 繼續直下是淡基古道路線到北新路大溪橋附近, 公車875班次較多, 我往左走
公司田溪從大屯山發源, 乾溝不像河, 一路流到這, 有河的樣子了
如圖, 很陡又多階梯, 所以叫天梯, 但是又很短所以加個"小", 有很多階梯又不多, 說文解字, 好像沒說一般
F103終點站, 公車在此折返, 但是車來還是要舉手, 司機才知道你要搭車
18:30 晚了也累了, 天元宮就不過去了












































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