台灣趴趴走

新台中車站配合台中鐵路高架化啟用,讓台中的交通邁向新里程,平面道路不用再等平交道了,也讓隔絕的鐵道兩邊產生了新的連結. 

另外,台鐵捷運化多了一些小站,帶動郊區的發展,大台中地區增加的幾個小站有栗林,頭家厝,松竹,太原,精武,五權,新烏日

台中轉運站位置,前身是國光客運總站

前金沙大樓,今年艾美酒店即將營運

旅行男孩

舊台中火車站建於1905年,台灣緃貫鐵路全線通車1908年

台灣的鐵路建設在全中國歷史中算相當早,清末台灣建省劉銘傳即著手建設台灣鐵路,並計畫建設台中為台灣首府,可惜經費不足,1893年通車基隆-新竹後停止建設,台中城做到一半廢棄,府治設到台北,後來是日本人完成緃貫鐵路的

火車站斜前方中山路口租借ubike,跟新北市一樣,悠遊卡註冊後,前30分鐘免費

台中市騎單車短程交通很方便,公車雖然已經比20年前方便得多,但是路線和班次密集度還是不如雙北市,天氣好適合騎單車

第二市場是以前日本時代賣日貨高級品的地方,服務新富町的日本人, 中區現在沒落了,像台北萬華一樣

人行道地磚,台中的地標湖心亭

歸還單車改搭公車,台中市公車前10公里免費,上下車皆需刷卡,官網查路線及票價

花錢蓋好卻廢棄不用的BRT系統

300號系列的公車新路線

兩截,俗稱毛毛蟲公車