台灣趴趴走

行程: 大尖山-四份尾山-水源路下山 ,約走3.5hr

搭F911到終點,起站在汐止火車站對面壹咖啡前

天氣不太好,陰天??? NO,是空氣污染(還不夠高還沒脫離)

假日天秀宮遊客不少,登山口在廟左側

咖啡廳以前是烤肉區,高中時帶同學來烤肉,當時沒社巴,是從火車站走上來的,大包小包的,那時為烤意志堅強,還到處找新景點

大尖山步道一路石階陡坡,要慢慢走,一開始走太快就沒力了,想要減肥,消耗卡路里,大量流汗(健身中心有泠氣流汗不多),來爬大尖山吧!

大尖山登頂(460m)

稍為高處往下看,是霾害,空氣污染,高氣壓籠罩的好天氣就會這樣,高空還有藍天,證明不是天氣不好,每天在這樣環境生活真恐怖,要多上山走走,遠離塵埃

山頂的櫻花樹

續往四份尾山走,稜線土路很好走,陽光從樹林灑下很舒服

過了茄冬古道叉路就快到了,這條小路我以前走過,被1.2K騙了,往下溪谷路不好走

四份尾山(641m)到了

往基隆看,就比台北盆地清晰許多

車可以直接開到四份尾山後面,從這一分鐘就可登頂

可順登耳空龜山,要90分,再接平溪三尖之一的薯榔尖,可走到平溪,我估計一下,要4hr,今天沒時間走,下次可列入一日行程考慮,順著水泥路向右下山

接上石汐路向右走

到勤進路左轉往水源路,路口就有汐碇線社巴可搭了(隨招隨停),這裡有櫻花開,數量不多,但人多了起來

看一下康誥坑溪,待會要走的方向,上游很陡,勤進路和水源路就是在這溪谷繞一圈

勤進路水源路口,我以前來夏天暴熱,一個人也沒有,而且是走上來的

我往水源路走,路陡較小條(假日有人騎單車),社巴向左走汐碇路,路較大但繞路,開車的人開勤進路或汐碇路上來比較好開.為什麼我有免費巴士不坐要走路?真是不智之舉,以前往上走還好,往下走腳痛,就為了再去看骨頭和一石頭....

康誥坑古道的殘餘路段,只有一小段,我全程走水源路下山(這路下次不走了,騎機車)

骨頭到了,忠烈堂,骨灰罈就在後面,這些人不當走狗,真義士啊!!像樹林十三公一樣,令人感佩,這裡叫大崎腳,上面叫大崎頭,有一大崎頭福德宮,從地名聽來就知地形險峻

記載著1896台北大反攻的事跡,在這埋的是重傷者,其中"重傷不能治,死了九十九,親人不敢認,就地埋屍身....忠骨隨水流,所剩已無幾",看了令人鼻酸...後面寫得很好,正是我的心聲:諸君捨生忠族群,血戰雖敗英名存,後輩哀誠崇烈士,立碑紀念慰忠魂

回頭看一下大崎腳,果然險要,這可能是義軍從這退上山的原因,看地圖想他們從南港或六張犁上山應該更快,或許不是退上山,而是不敢回家躲在山谷藏匿

石頭到了,17:30天色昏暗.水道紀念碑(碑文在溪中大石上),記載日治時期水源開發,當時日本人在各地勘察取水地點,就近供應生活用水,此路故名水源路.其他地方像新莊丹鳳水源地,宜蘭員山,天母水管路....都有這樣的現代化工程.以現在眼光來看,重大建設像水庫,發電廠等,都是希望一次解決問題,但是工程經費龐大,完工後對附近環境的影響也大,長遠的輸送帶有耗損浪費....反而這種小型工程因地制宜,多做幾個,供應地方需要,造成的問題較少.捷運和輕軌電車也是這個道理,不是說捷運一定比較好.

這非古廟,沿途許多土地公廟,山下水源路汐碇路口處文化里活動中心還有一座,證明這條確是古道(南港大嶺古道上山處也有土地公),但早已被現代道路取代.康誥,有一說是水流石頭滾動的碰撞聲

到市區還一段路,為了這石頭和骨頭,我腳痛了,有社巴坐就不走了,班次很多