台灣趴趴走

程氏古厝在淡海新市鎮重劃區內,為公司田溪地區僅存的三合院農宅古蹟,中法戰滬尾之役時,清軍曾駐於此,最後克敵致勝,民國92台北縣政府登錄為歷史建築.
穿瓦衫(側面馬背下).將瓦片以竹釘固定在外牆表面，再使用灰泥塗抹於竹釘外露處，主要用於保護土墼牆，避免雨水侵蝕

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假日人車超多,停民家空地還不一定有位置,停機車30元,汽車100元,所以搭捷駁車去,開車者可以開到新市三路義山路口,搭接駁車;搭大眾運輸者在淡水捷運站搭,班次多,人也超多,排隊排成S形

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機車騎到捷運唭哩岸站,改騎ubike,省一些油錢兼運動,且士林基河路停機車也要收費,單車不用,4月開始ubike前30分不再免費,收5元,短程代步還可以,比起搭公車15元,搭捷運16元(刷卡)便宜.
唭哩岸站2號出口租車
刷卡後,把手下方鎖頭用力拉出,刷卡前先把座墊高度調好,刷下去就開始計時了,最好是挑高度差不多的車,就不用調整了

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淡水往漁人碼頭路上有幾個景點,從中正路一段6巷上來,這座高地是淡水五虎崗的第一崗,左邊的路可直達忠烈祠,右邊的可到和平公園,一滴水紀念館,媽媽嘴咖啡,一級古蹟滬尾砲台,開車可上來停和平公園外,忠烈祠,及高爾夫球場前,位置不多,有時車多就停下方停車場走上來,騎車不受影響.
和平公園紀念清法戰爭,區內林木扶疏,是一處不錯散步的地方,走到底即一滴水紀念館

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淡水海關碼頭原為軍方管轄,英法聯軍之役後,1858年簽定天津條約,淡水成為開港通商的港口之一,1862年這裡成為海關稅務司所在.國民政府來台後由軍方接收至今,今年10月整修完正式開放參觀.
東側這兩座日據時期的倉庫是最早的建築,是利用清朝時期留下的建物整修而成
入口處當時河運的"三板", 即舢舨

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行程:  三貂嶺站-碩仁國小-合谷瀑布-摩天瀑布-枇杷洞瀑布-大華-十分老街 
google maps軌跡
三貂嶺站

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北投捷運站-新北投-綠建築圖書館-北投溫泉博物館-地熱谷     沿北投公園小溪右去左回, 光明路上, 中山路下
北投圖書館

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行程: 紅樹林捷運站-三空泉許厝-阿三哥農莊-小坪頂環遊郡  
八勢古道是八勢里上稜線的一條山路,之後可往三空泉或小坪頂, 後來因坪頂路的開通廢棄不用, 山下靠近紅樹林站的路段, 被許多新住宅區道路取代.
我本來要走到水梘頭, 看到對面有免費公車F101來, 我就不走了, 在站牌等他回來
google maps 軌跡

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石門洞. 海蝕洞在陸上, 是臺灣地殼隆起的證據
地質是火山集塊岩, 內側有海蝕凹壁地形. 海蝕凹壁是陸地上升較緩慢的一段穩定時期, 海浪才有對陸地海崖進行比較長時間的侵蝕所致
洞中洞

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梅雨季節人也快放發霉了, 連日陰雨後有兩天好天氣, 騎機車上二子坪遊客中心, 這裡海拔已超過800公尺, 登頂只要爬200公尺. 從淡水騎上去約40分(google maps軌跡).
路程: 二子坪-大屯坪-大屯主峰-走車道回遊客中心(往淡水看景觀較步道好)    全程1小時50分 google maps軌跡
7:25二子坪遊客中心停車場, 一大早沒什麼車

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逛膩了淡水老街, 來爬一下階梯走重建街(頂街), 它的歷史比淡水老街(下街:中正路)更早, 是淡水第一條商業街, 後來因清水街及中山路的開拓, 人口外移到新的商業中心.......以史為鑑, 那麼新市鎮的逐漸開發, 道路交通普及, 將來是不是會取代舊淡水市區(眼看新市國小對面的淡水區公所快完工了), 且等30年來看看吧!!(我應該還等得到)
重建街從淡水老街福佑宮右側進入, 廟前有媽祖石

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行程:淡金路淡江大學站-水源地-虎頭山(139m)-忠愛街-淡水捷運站   全程約1 hr
淡水水源地是日治時期的水利工程, 當時日本人在一些人口眾多的街市建設自來水工程, 尋找附近山區乾淨豐沛的水源, 用水衛生條件大為改善, 霍亂等傳染病絕跡.....至今附近的路就叫做水源路,例如新莊水源地, 汐止水源地都是如此

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