台灣趴趴走

板橋公車站第二月台搭淡江大橋新路線988, 6/10前5元, 需前一天上網跳蛙公車平台預約搭指南客運新車, 到淡水乘客5人, 我是搭到淡水行政中心站, 家樂福吃飯, 之後用輕軌一日票搭輕軌988公車路線, 64快速道路下來八里市區路小, 再到淡水花了不少時間, 對八里居民真的快速有感, 但是淡水就還好, 以後正式營運班次增加要４段票, 我應該還是會搭947, 三段票比較省, 或是857, 竹圍到新埔一段票15元, 人超多的天氣很熱, 可以先搭輕軌到處逛, 這幾米創作我是用一日票, 以前換的, 40新北幣, 可以買一日卷50元, 輕軌紅樹林站或KKDAY有賣回到漁人碼頭站, 騎Youbike我從橋北側進入, 過馬路這斜坡騎不太動呀！！淡水河出海口一根塔柱支撐橋樑全部的重量八里端下橋處

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關渡到木柵河濱自行車道，分三次騎單車完成，經過附近順便騎一下Youbike,第一次木柵2顆寶石, 第二次台北市大稻埕到華中橋3顆寶石, 第三次社子島到關渡這是木柵行程, 寶石圖案就是騎單車這是第二次騎今天騎社子島過來, 過基隆河社子大橋最後第7顆寶石到手關渡宮

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moovo 最早在新北市淡水騎過, 後來退出新北市後, 全台灣只有在彰化縣和雲林縣有, 跟台北市YOUBIKE一樣, 前30分鐘免費
以前只有電單車版, 現在多了自行車, 以前只能APP借還車, 現在電子票證註冊之後, 直接嗶借還車, 不用拿手機出來

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自從MOOVO退出新北之後, 目前就彰化和雲林兩縣有.
斗六火車站前,  無樁柱, 電單車

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先前騎過Goshare和Wemo, 但是這兩家的機車在淡水不能騎到外區域還車, 後來路邊看到iRent , 註冊查詢一下,  居然可以騎到外縣市, 五股區也有, 而且費率比另兩家便宜(6分鐘10元,以後每1分1.5元), 更重要的是, 日租24小時上限300元, 超過不額外收費, 記得以前大學機車郊遊, 光騎北部, 北海岸東北角, 繞一圈油錢就200元了.  Wemo日租350元, 但騎到沒電就要換車了, iRent可以自己換電池, 那麼, 喜愛騎機車的我, 是不是可以一天北北基桃任意騎, 可惜沒還開放跨區南部, 不然我一天台北騎到高雄(誤)
除了註冊審核資料比較慢之外, 很大方的送新會員汽車免費60分鐘(可用於汽機車), 後來看iRent小學堂影片教學送時數及輸入其他合作廠商序號兌換, 我共獲得3小時多的汽車時數和2小時多的機車時數, 真是大方, 不像Goshare和Wemo輸入序號是送騎乘金, 25元換算分鐘數, 只能騎10分鐘. iRent租汽車暫不考慮, 不熟悉的車我不太敢開, 停車技術欠佳, 萬一A到, 還要賠錢, 還是以騎機車為主. 
另外, 新的換電獎勵活動, 還機車時電量大於取車時40%送20分鐘, 大於20%送10分鐘, 注意!!!! 是實際分鐘數喔, 不是騎乘金, Goshre是送換電騎乘金20元, 相當於騎8分鐘..... 

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自從淡水開始有ubike, 最初只有5站, 現在愈來愈多站了
109.8.24多了moovo電動單車, 首騎10分鐘免費(我也只有騎那10分鐘經驗), 畢竟目前新北ubike還是30分鐘免費的, 騎乘的方便性和免費移動距離還是以ubike為佳, 據說市政府經費考量, 未來考慮和台北市一樣開始收費, 我就還是騎機車代步啦! 
希望政府認真考慮這個問題, 大眾運輸工具的存在, 就是要讓愈多市民願意使用, 方便便宜(台中市公車10公里免費搭,市政府補助), 以減少私人汽機車的使用, 何況是綠色運具, 更要大大補貼, 難道要走倒退路, 把民眾逼回都騎機車的交通方式嗎?  (以前台北縣沒捷運, 公車半小時一班, 里程計費很貴, 所以大多數人騎機車, 還沒強制規定戴安全帽, 市區路上車超多, 我的騎機車技術大概是那幾年練出來的)

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淡水ubike 站, 從最早的9個, 現在有16個.最新增加的兩個是台北海洋科大和新市一路一段99巷.這兩個和漁人碼頭站一樣,在淡水的郊區,意即有更寬廣的空間自行車道可以騎單車.
新增的兩個站, 騎到漁人碼頭, 淡水捷運站, 家樂福等地, 30分鐘內免費

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淡水區又多了兩處ubike租借站,漁人碼頭和大庄一號公園,晚上離睡覺還早,騎一下車再回家洗澡
漁人碼頭有ubike後,附近逛逛或到捷運站就不用搭公車了~~
先搭免費巴士到淡水捷運站

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淡水終於也有ubike了,目前有11個租借站,2個在竹圍.
30分鐘免費,來小騎一下,淡水到竹圍雖然30分內可到,上次騎是要到竹圍爬山,有上下坡,要很拼命騎,中途不能停才能免費,今天騎輕鬆的,家樂福到正德國中就好,若再往淡水捷運站騎,人車就太多了.正德國中北新路對面找巷子走下去,就在淡江大學後門附近,商圈很熱鬧.

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機車騎到捷運唭哩岸站,改騎ubike,省一些油錢兼運動,且士林基河路停機車也要收費,單車不用,4月開始ubike前30分不再免費,收5元,短程代步還可以,比起搭公車15元,搭捷運16元(刷卡)便宜.
唭哩岸站2號出口租車
刷卡後,把手下方鎖頭用力拉出,刷卡前先把座墊高度調好,刷下去就開始計時了,最好是挑高度差不多的車,就不用調整了

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公司田溪是淡水區境內第一大溪流(淡水河在邊界不算),有八大支流,呈現完美的樹枝狀水系(長江,亞馬遜河也是),與樹梅坑溪,興化店溪,圭柔山溪等幾乎獨流入海的水系不同.此溪經過林子村, 又叫林子溪,公司田地名的由來是以前荷蘭東印度公司為了紅毛城堡壘守軍的糧食, 招募漢人到城堡後方溪流交錯處開墾, 所以叫公司田溪.
我今天是從中山北路一段247巷, 以前的1號橋(米粉寮溪)位置往北走, 到2號橋公司田溪的支流北投溪進入,回到主流,再從3號橋(主流)往出海口走.
所謂1,2,3號橋是以前淡基公路的橋樑編號, 從淡水開始往北走, 那時還沒有登輝大道, 只有現在中山北路是北1縣道(縣道編號第一條,有很偉大的樣子), 公司田溪的橋有2~4號.如今淡海新市鎮開闢,有許多橋都不見了,溪流潛入地下, 4號橋的溪甚至完全填平不見啦. 相關位置看淡基公路地圖

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中午先到十三行博物館參觀, 之後在八里渡船頭吃, 下午即前往淡水, 晚上看砲臺公園西仔反傳說
重新橋下假日很熱鬧, 要買便宜品就來這
不用去關山伯朗大道擠, 二重疏洪道也不錯, 大樹下沒人搶, 兩隻狗在睡覺, 比人還會享受

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