- Jan 28 Thu 2010 11:26
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板橋-大溪
- Dec 12 Sat 2009 18:47
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98.12.12南港山縱走
- Sep 19 Sat 2009 20:14
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2009.9.19無車日
- Sep 05 Sat 2009 20:11
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98.9.5大暖尖火焰山
- Aug 05 Wed 2009 19:51
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98.8.5汐止到平溪
- Jul 12 Sun 2009 19:41
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98.7.12大崙頭尾山
和宇霖直接騎車上中社路大崙尾的登山口,約8:55走到大崙尾山頂才9:18,就想說續走大崙頭山吧 !! 沿著產業道路走到大崙頭森林步道的登山口,這是新的路,陡上但多樹蔭,走著有夫妻向我們打招呼:弟弟加油,聽了當場軟掉,以為我們是大學生,下山吃石花凍又被老闆娘說很年輕,算是此行的最大收穫.
不過,今天大太陽,登山客不多,除了熱之外,風很大,視野清楚,我是第一次在內湖山上看到八里的海,很漂亮,也可看到九份的基隆山,不來的人可惜了.
- Jul 11 Sat 2009 16:14
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98.7.11大嶺古道
松山車站-後山埤站-北興宮步道口-研究院路-土地公嶺-軍功路
google maps軌跡
以上行程看起來走很遠,其實大多走研究院路,這幾天高溫35度,在柏油路走很熱,沒辦法,因為找不到往深坑萬順寮的步道,不過能走土地公嶺古道到木柵軍功路也不錯
北興宮步道就是大嶺古道,是昔日錫口(松山)與四分坑(研究院路四段)之間，挑運米、茶的捷徑,過了鞍部下山路有多條叉路,沒有路標,我是從80巷下到研究院路,後半段可能不是古道,真正的在何處,以後再踏查.
記得石頭宮有一小路上山,10多年前走過的,今天看好像被私人圍起來了,只好沿研究院路一直走到墓區.下山可接崇德路至六張犁,另一條經福德坑山區往木柵,這兩條是以前日本人的越嶺道,我查閱1904年的台灣堡圖,其中西段崇德路完全符合,日人越嶺道是日本人委託降日的抗日份子陳秋菊修建的,陳氏為前清武舉人,為深坑望族,在山區神出鬼沒,日本人頭痛,所以1895年台灣人台北大反攻後就是日本人招降首要目標,他投降令其他抗日份子受重大打擊,越嶺道從六張犁到木柵深坑,名為開發地方,實際上可通車馬的大道,使日本人可以快速運送軍隊,使山區的抗日份子無所遁形,如同宜蘭礁溪的跑馬古道一般.這條路的開通也使茶路沒落了,茶路從艋舺至六張犁上山,登山口在石泉巖(今臥龍街431巷底),經萬順寮,深坑草地尾,石碇小格頭,可至坪林或瑞芳磔魚坑,山路險阻,但古代以便捷著稱,一日可達.
我在墓區呆想了許久,好山好水的古道何以至此,以及人的記憶如此健忘--日人越嶺道的完工,古代人們忘了茶路的功能;莊敬及辛亥隧道的通車,使我們忘了日人越嶺道,更忘了在這段路上抗日的血淚故事;如同北宜高通車,走北宜公路的又有多少人呢?而這塊土地的先人們是怎麼看待這塊山林,是保護還是急於賣地遷出,人們因產業發展或交通改變而失去了對土地的感情,這真是可悲啊!!!
雖說良禽擇木而棲,但外在環境條件是不斷改變的,到底何處是家鄉啊!!不只是當地人凋零,一條路的存在也是大家的共同記憶,它的消失也是大家的損失.
在墓區"觀光"不是很好的經驗,我只能盡量想像這條路以前的樣子---這片山區茶園樟樹搖曳,旅人往來的榮景...,這裡除了墓地外還有遠方的福德坑垃圾場,車流不息木柵交流道,這片屬於都市邊緣的山區,隨著都市的發展被犧牲了,為了大多數人的方便,這塊地沒沒的承受著,它無聲地抗議著,反正它的主人也不在了...現代社會有什麼是真正的公平正義呢?如同社會的極化,精英份子或有錢人的存在,就反應出更多的弱勢團體或窮人.我想起美國地理學家大衛哈維的鉅著"公平與正義",他本來碩士論文是研究自然的,博士之後轉研究人文地理.
- Jul 06 Mon 2009 14:35
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98.6.28小粗坑古道到九份
- Mar 23 Mon 2009 15:41
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98.3.21政大到深坑
14:00約政大集合,預計翻越猴山岳走到深坑吃豆腐,不過拉繩登頂已16:30了,後面拼命趕路,世外桃源的林家草厝也沒時間佇足,連走帶滑走炮子崙步道到產業道路,此時18:00天剛快黑,終於18:20順利到深坑,先買個烤豆腐,再去"古道街"吃,印象中的"六嬸婆"空無一人,不敢進去,老街上遊客稀少,可能跟不景氣有關吧!!
- Feb 01 Sun 2009 23:07
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陽峰橫嶺半嶺三古道串走
1.龍鳳谷步道:
到惇敘工商找地方停車,我們往北走經媽祖窟羅漢窟溫泉到紗帽路,這裡硫氣孔噴出高熱蒸氣,採硫歷史久遠,古地名大磺嘴,是清康熙年間郁永河來採硫之處,走進峽谷隱密處,為台北溫泉密境,媽祖窟溫泉,免費的公共浴池,知道的人不多,多老人家在泡,年輕人不敢嚐試吧!!走到入口處過橋分男女,我和宇霖雖當過兵,一時間走進去,大家全裸,我們也尷尬起來,馬上鴉雀無聲,還好很快就通過了,續往上坡,出紗帽路
2.陽峰古道南段:
鼎筆橋寶山招待所旁小路進入,此乃先民從竹子湖往來山下的道路,山區人少,有世外桃源之美,走沒多久,出大坑站,有公車下山,沿馬路左轉從峰頂橋可續走竹子湖,我們取右準備下山
3.橫嶺古道:
此為穿越紗帽山及湖山的小鞍部,故名之,先民下山的重要道路,這條比較接近陽明山公車站,我比較常走,至紗帽路接上半嶺古道,可以走到天母.
人家上陽明山塞車,我從不會塞,因為我都是11路公車--兩條腿,不過現在年紀大了會累,通常我都下山才走,假日別人可能還在仰德大道塞,我已下山了
爬完川湯泡湯
- Dec 29 Mon 2008 20:21
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97.12.28故宮-風櫃嘴
和自強 14 :00約故宮見,從婆婆橋往登山口走,至劍南路左轉,從101巷往上走,此乃燕溪古道的一部分,是早期內湖居民下外雙溪的捷徑,自從內湖山區產業道路發達後,已很少人走,內湖計有萬溪,碧溪,金龍等產業道路,開車停車方便.
從雙溪國小出臨溪街,接上中社路,直走至中社路大崙尾登山口,不入,因為我們的目標--風櫃嘴還遠,要保留體力,而且出發已有點晚了...走到底後直走碧溪步道(下圖),至大崙頭森林步道登山口,真正的上坡開始.
登頂還不到16:00,覺得應該可以走到風櫃嘴,就沿著大崙頭古道走,接近五指山公路時,右往公路,左下即雙溪溝古道,這算是萬溪古道的支線,天色漸暗在森林溪谷內顯得有點恐怖,還好我在馬祖有夜巡的經驗,又有猛男自強在,不至太害怕,這條路在炎夏中應該是條黃金路線吧!!過一小支流上行至一巨岩,至此古道出萬溪產業道路,取右往上到風櫃嘴,滿心期待有小27公車,因為連續走3小時自強腿抽筋了,結果.......沒有,慢慢往聖人瀑布方向石階向下走,至頂山聚落附近,有人在等公車,他們說一天才4班,這是末班車,哇咧!!!!!得救了,此時天已全黑.
